當(dāng)?shù)貢r間2014年4月13日，澳大利亞印度洋，新西蘭皇家空軍“獵戶座”飛機(jī)拍攝一艘澳大利亞船只在繼續(xù)搜尋失聯(lián)馬航客機(jī)MH370。
中新網(wǎng)4月21日電 據(jù)美國《華爾街日報》21日報道，據(jù)澳大利亞方面最新消息，搜尋馬航MH370客機(jī)的無人潛水器已經(jīng)完成了對三分之二預(yù)定區(qū)域的搜索，迄今為止未找到任何與失聯(lián)客機(jī)有關(guān)的線索。如果水下搜索最終毫無所獲，有關(guān)方面還有幾種方案可供選擇。
據(jù)報道，協(xié)調(diào)多國搜索行動的澳大利亞官員上周表示，對于本月初探測到一系列據(jù)信來自失聯(lián)客機(jī)黑匣子飛行記錄儀信號的海域，他們預(yù)計搜索起來需要花費(fèi)大約五到七天的時間。
澳大利亞聯(lián)合機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)中心(Joint Agency Coordination Centre)20日晚間回復(fù)《華爾街日報》記者通過電子郵件發(fā)過去的問題時說，至于如果在該海域沒有找到飛機(jī)殘骸接下來會怎么做，尚未做出決定。
該機(jī)構(gòu)表示，他們正在與國際合作伙伴就今后的搜索行動密切協(xié)商，目前對是否過渡到下一個階段尚未做出決定。
美國海軍藍(lán)鰭-21 (Bluefin-21)自主性潛航器21日開始第九次水下搜索行動，搜索范圍為半徑約10公里(合6.2英里)的海域，搜索人員認(rèn)為4月8日他們在該海域探測到了來自失聯(lián)客機(jī)飛行記錄儀緊急信標(biāo)的數(shù)據(jù)連接請求。
澳大利亞負(fù)責(zé)搜索的機(jī)構(gòu)在一份聲明中說，上述設(shè)備到目前為止沒有發(fā)現(xiàn)有用的線索。
搜索任務(wù)的主要目標(biāo)仍是打撈失聯(lián)航班的黑匣子，不過，由于緊急定位器的電量大約只能持續(xù)30天，而現(xiàn)在這一時間點(diǎn)早已過去，因此找到黑匣子的具體位置會很困難。
報道指出，如果水下搜索最終毫無所獲，有關(guān)方面還有幾種方案可供選擇。他們可以下令在首次發(fā)現(xiàn)疑似黑匣子脈沖信號的狹窄區(qū)域進(jìn)行第二輪海底搜索，也可以將搜索范圍擴(kuò)大至4月5日至8日四次聽到脈沖信號的區(qū)域周圍。在最后一次探測到脈沖信號的近一周后，有關(guān)方面在4月14日改為使用潛水器進(jìn)行搜索。
其他組織也準(zhǔn)備提供可探測更深海域的潛水器，其中包括幫助打撈2009年法航(Air France)失事客機(jī)黑匣子的美國伍茲霍爾海洋研究所(Woods Hole Oceanographic Institution)。
法航客機(jī)當(dāng)年墜毀在大西洋上，不過，當(dāng)時負(fù)責(zé)搜索任務(wù)的部門對于墜毀位置更有把握，他們在飛機(jī)失事幾天后就找到了殘骸。
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