在電廠中，采用工業(yè)汽輪機驅動設備主要是為了在發(fā)電機容量相同的情況下，適當增加鍋爐的出力，電廠能多向電網(wǎng)供電。
發(fā)現(xiàn)由于熱網(wǎng)循環(huán)水泵數(shù)量多、功率有限，且配置單獨的汽輪機系統(tǒng)復雜、布置緊張，所以，國內目前投運的300MW級供熱機組，除少數(shù)電廠采用汽泵外，例如某熱電廠每臺機組配置兩臺50%汽泵，另設1臺50%電泵作為備用，大多數(shù)電廠均配置電動熱網(wǎng)循環(huán)水泵。
對汽泵方案和電泵方案進行全面的比較，廣一水泵廠總結出兩個基本原則：
其一、兩個方案的比較基礎是各主機配置容量相同，即鍋爐的各種出力工況下給水流量、汽輪機的主蒸汽、再熱蒸汽壓力、溫度和流量參數(shù)相同、發(fā)電機容量相同。汽輪機維持高、中壓缸設計基本不變，因此各主機的價格基本相同。主機配置相同，主要是由于主機的定義是按照純凝工況來進行設計，所以，不論是采用汽動或者是電動熱網(wǎng)循環(huán)水泵，對機組的容量沒有影響。
其二、兩個方案循環(huán)水泵組配置相似，功能基本相同，電泵方案采用2×50%容量電動調速熱網(wǎng)循環(huán)水泵，汽泵方案采用2×50%容量汽動熱網(wǎng)循環(huán)水泵。全廠共設4臺熱網(wǎng)循環(huán)水泵，不設備用泵。
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